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护栏板立柱

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护栏板立柱

  • 所属分类:公路护栏板立柱

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  • 发布日期:2019/04/12
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详细介绍

护栏板立柱对地质的适应性也是十分的强,护栏板立柱的装置应以桥梁、通道、涵洞、中央分隔离带开口、立交、平交等为操控点,进行测距定位。公路护栏板按防撞挂号分为A型和S型,立柱距离分别对应为4m和2m,2m距离的为加强立柱,4m距离的为一般立柱,实践施工中经常出现非标准距离,所以装置的护栏板称为异形板,异形板因为距离不定,制作成本高,影响工程进度,因此在断定立柱距离时尽可能减少异形距离。

如两座桥之间,应先丈量两桥距离,经核算剖析是不是需添加异形板,假如有必要添加,进一步断定异形板的方位,然后记录下桩号及距离尺度,以便提前制作异型护栏板;假如立柱距离不大于25cm的距离,可通过分配法将其调整至多根立柱分摊。另外在立交桥匝道上放线定位,立柱距离实践尺度要做到内收外放,但收和放的尺度不宜超过5mm.

终断定立柱距离应考虑到路基中的各种管线方位对立柱埋深的影响.

1.当立柱打入过深时,不得将立柱拔出纠正,需将其根底从头夯时后再打入,或调整立柱方位。施工中挨近深度时应留意操控锤击力度。

2.桥梁护栏应装置法兰盘,留意法兰盘的定位和立柱顶面标高的操控。

3.护栏板施工时应精确掌握各种设备的资料,特别是埋设于路基中各种管道的精确方位,在施工进程中不允许对地下设备形成任何损坏。防撞护栏是高速公路的安全设备装置工程,是高速公路外观质量的主要组成部分。防撞护栏的内在质量在于原材料及加工进程,它的外观质量取决于施工进程,施工中要注重施工准备和打桩机的组合,不断总结经验,加强施工办理,是波形梁防撞护栏的装置质量得以确保。

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关键词:立柱,圆立柱,方立柱

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